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中国科研团队在轨道交通智能化领域取得重大突破，成功研发出一套先进接触网智能自轮运维装备，并在刚刚开通运营的广湛高铁上完成示范应用。该成果由国家重点研发计划支持，中国铁路设计集团有限公司牵头，标志着我国成为全球少数掌握接触网全流程智能运维技术并实现工程应用的国家。
这套智能自轮运维车组搭载高精度检测设备，融合多源传感技术与深度学习算法，能精准识别绝缘子破损、螺栓松动等缺陷，并预测关键零部件剩余寿命，推动运维模式从“故障修”向“预防修”转型。在广湛高铁示范现场，多机器人协同作业，自主完成吊弦更换、螺栓紧固等高空精细操作，显著降低人工作业风险，提升维修效率与标准化水平。相较于德国、日本等国依赖的“检测车+人工维修”传统模式，我国装备在自动化、集成化方面形成明显技术优势。
车组采用模块化设计，各功能单元可灵活组合，适配多种线路条件，突破高精定位、自动就位等关键技术，确保复杂工况下稳定作业。此次应用为高铁数字化运维体系提供关键技术支撑，彰显中国在轨道交通高端装备领域的全球领先地位。
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